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e-Motions-Parallel-Hybrid-Set-Up-Component

IDEALE PER TUTTI I TIPI DI YACHTS

IBRIDO PARALLELO

Full Parallel Hybrid - 10 Modalità Funzionali

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1. Propulsione Tradizionale Full-Diesel

  • In questa modalità è possible utilizzare lo yacht in maniera tradizionale anche se il sistema ibrido è spento sia nell’ hardware & software

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2. Modalità di Navigazione Diesel- Electric

  • Motori Diesel di propulsione principale spenti

  • I generatori a giri variabili producono l’ energia per azionare i motori elettrici

  • Top Comfort per la navigazione di medio/lungo raggio

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3. Modalità di Navigazione Zero-Emissioni

  • Tutti i motori Diesel sono spenti

  • Solo le batterie lithium-ion forniscono energia ai motori elettrici e per i fabbisogni dell’Hotel load 

  • Navigazione in Crociera in assoluto silenzio

  • Inquinamento zero

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4. Modalità di Navigazione Economy

  • Un solo motore di propulsione è acceso

  • Il motore acceso fornisce l’energia al sistema attraverso la modalità alternatore del motore elettrico

  • Entrambi gli assi sono in funzione poichè uno riceve potenza dal motore Diesel di propulsione ed il secondo asse dal motore elettrico

  • In questa modalità l’energia richiesta per la propulsione, l’Hotel Load e la ricarica delle batterie è generata dall’alternatore asse

  • Ambedue i generatori possono essere spenti

  • Risparmio sul consumo di gasolio misurato fino al 30%

  • Riduzione drastica delle ore di moto sui motori Diesel

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5. Modalità Power Boost

  • I motori elettrici e i motori Diesel di propulsione lavorano insieme sullo stesso asse

  • Accellerazione incrementata fino al 25% o più (dipende dal tipo di carena)

  • Velocità massima incrementata fino a 3.5 nodi

  • In questa modalità ibrida, sia i motori di propulsione che i generatori sono utilizzati al 100% del carico

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6. Modalità Cruising Boost 

  • I motori elettrici e i motori Diesel di propulsione lavorano insieme sullo stesso asse

  • In questa modalità, sia i motori di propulsione che i generatori sono utilizzati al 80% del carico (rating continuativo)

  • Velocità di crociera incrementata pari alla velocità massima del medesimo yacht utilizzato in maniera tradizionale

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7. Modalità Hotel Load Zero-Emissioni

  • Le batterie lithium ion forniscono l’energia necessaria al fabbisogno di tutti sistemi elettrici dello yacht

  • In rada, lo yacht è pienamente operativo fino a 12 ore con tutti i motori Diesel off

  • Massimo Comfort

  • Inquinamento zero

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8.

International Shore Power e Modalità di ricarica batterie plug-in

  • All’ormeggio lo yacht è compatibile con tutti i voltaggi di corrente disponibili nei porti di tutto il mondo per la ricarica delle batterie Lithium-Ion

  • Lo yacht non necessita l’installazione di convertitori di corrente elettrica

  • Risparmio di carburante il giorno seguente in rada

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9. Generatori in Modalità Fast-Charge

  • Motori diesel di propulsione principale spenti

  • I Generatori a giri variabili operano ad alti giri per produrre l’energia necessaria a ricaricare le batterie al 90% in solo 30 minuti e per le esigenze dell’hotel load

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10. Navigazione in Modalità Fast-Charge

  • Motori diesel di propulsione principale accesi 

  • Generatori a giri variabili spenti

  • I motori elettrici abbinati ai motori diesel di propulsione generano la potenza per ricaricare le batterie al 90% in soli 30 minuti e per le esigenze dell’hotel load

“La potenza ibrida garantisce i più alti standard in termini di riduzione del rumore e delle vibrazioni. La crociera su Bintador è davvero piacevole; a volte è difficile notare che ti stai effettivamente muovendo. La preferenza del proprietario è la modalità elettrica quando è a bordo.”

Giancarlo Mussino, Rappresentante Armatore, Sinos S.A.
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